Установка дизельных генераторов
Установка и хранение дизельных электростанций.
Сразу же после выбора дизельного генератора, необходимо определиться с его размещением и местом установки (монтажа). Прежде всего, необходимо определиться с размером дизельной электростанции и всех связанных с ней систем управления и распределительного переключающего устройства АВР (автомат ввода резерва), если он будет. Далее надо разработать план установки дизельной электростанции. Ниже вы можете прочитать об основных факторах, имеющих наибольшее значение для эффективного и безопасного монтажа дизельного генератора.
Установка дизельных электростанций в шумозащитных кожухах на улице.
Как правило, наиболее простая установка дизельных электростанций на улице в шумозащитных кожухах. В этом случае, дизельная электростанция должна быть оснащена шумозащитным кожухом с защитной от атмосферных воздействий. Установки дизельных генераторов в шумозащитных кожухах ограничивается размещением ее на открытой ровной площадке с твердым покрытием , подключение силовых и управляющих кабелей. Кожух защищает от климатических воздействий и от посторонних лиц, поэтому дополнительных действий производит не нужно. Для обеспечения надежного запуска в зимний период при отрицательных температурах дизель генераторы в шумозащитных кожухах должны быть оборудованы подогревателями охлаждающей жидкости, это устройство нагревает двигатель пока дизель генератор стоит в резерве, так что в момент запуска двигатель стоит в теплом состоянии, готовый к запуску и приему нагрузки буквально за несколько секунд.
Общие принципы размещения дизельных электростанций.
Для рассмотрения вопросов возможного расположения на площадке следует определить следующие критерии:
- общую имеющуюся в распоряжении площадь и любые ограничения на этой площади (то есть, подземные и надземные коммуникации);
- система принудительной вентиляции требуется для данного оборудования, подающего достаточно охлаждающего и вентилирующего воздуха в помещение позади генератора тока и выпускающего воздух спереди двигателя. В зависимости от схемы расположения здания может потребоваться установка дополнительной системы каналов для достижения требуемого воздушного потока;
- доступ в здание, первоначально для доставки и установки дизельной электростанции, а затем для его обслуживания и содержания в исправности;
- Защита от климатических воздействий, таких как дождь, снег, мокрый снег, осадки, принесённые ветром, паводковая вода, прямой солнечный свет, температуры ниже нуля или чрезмерная жара;
- защита от воздействия переносимых по воздуху загрязняющих веществ, таких как: абразивная или электропроводная пыль, ворсинки, тополиный пух, дым, масляный туман, пары, выхлопные газы двигателя или другие загрязняющие вещества;
- защита от падающих предметов, таких как деревья или столбы, или от автомобилей или автопогрузчиков;
- свободное место вокруг дизельного генератора для охлаждения и доступа для обслуживания не менее 1 м вокруг установки (для некоторых видов дизельных генераторов специального применения размер свободного места может быть уменьшен);
- Впускные и выпускные отверстия для воздуха.
- Ограничение доступа для посторонних.
Требования к основанию и фундаменту.
При установке дизельной электростанции нет необходимости в специальном фундаменте. Подходит ровный и достаточно прочный бетонный пол. Изготовление фундамента следует возложить на инженера-строителя или инженера строительных конструкций, специализирующегося на таких работах.
Основными функциями фундамента являются:
Способность выдерживать весь вес дизель-генераторной установки;
Изолирование вибрации дизельного генератора от окружающих сооружений;
Бетонные фундаменты:
Фундамент затвердеет не раньше, чем через семь дней после заливки бетоном перед тем, как можно будет устанавливать дизельную электростанцию. Также очень важно, чтобы фундамент был ровным, предпочтительно в пределах ± 0,5° любой горизонтальной плоскости, и он должен опираться на ненарушенный грунт.
Можно использовать следующую формулу для расчёта минимальной глубины фундамента:
k
t = ----------
d x w x l
t = толщина фундамента в м
k = вес нетто дизельного генератора в кг
d = плотность бетона (принимаем 2403 кг/м2)
w = ширина фундамента в (м)
l = длина фундамента в (м)
Прочность фундамента может ещё меняться в зависимости от безопасной несущей способности опорных материалов и от способности грунта выдерживать нагрузку на месте установки. Поэтому может возникнуть необходимость в использовании стальной арматуры надлежащего сортамента.
Виброамортизаторы
Все дизельные генераторы производятся как отдельный модуль с двигателем и генератором переменного тока соединёнными вместе соединительной муфтой для образования агрегата чрезвычайно высокой прочности и жёсткости. Этим обеспечивается точная соосность между двигателем и генератором, и гашение вибрации двигателя.
Таким образом, для дизель генераторов нет необходимости в тяжёлых бетонных фундаментах, обычно используемых для гашения вибрации двигателя, и для генератора необходим только ровный бетонный пол, который примет на себя распределённый вес дизельной электростанции.
Фундамент
Железобетонная подушка обеспечивает жёсткую опору для предотвращения прогиба и вибрации. В типичных случаях фундамент должен иметь глубину от 150 до 200 мм , и по крайней мере, такую же ширину и длину, что и дизельная электростанция. Грунт или пол ниже фундамента должны быть надлежащим образом подготовлены и должны обладать способностью по своей структуре выдерживать вес фундаментной подушки и энергоустановки. (Если дизельная электростанция нужно установить над первым этажом, строительная конструкция должна обладать способностью выдерживать вес дизель-генераторной установки, запаса топлива и принадлежностей). Если пол может время от время становиться мокрым, например, в котельной, подушку нужно поднять над полом. Это обеспечит сухое основание для дизельной электростанции и для работников, которые подключают, обслуживают и эксплуатируют ее. Это также сведёт до минимума воздействие коррозии на раму.
Нивелирование
Плохой фундамент может вызвать излишнюю вибрацию установки и прежде временный ее выход из строя.
Соединения
Все трубы и электрические соединения должны быть гибкими во избежание повреждений из-за смещений дизельной электростанции. Линии топлива и воды, выпускные трубы и трубопроводы могут передавать вибрации на большие расстояния, это надо учитывать при их монтаже.
Указания по проектированию помещения
Допуск на размеры помещения
Размеры помещения должны обеспечивать хороший доступ к дизельной электростанции для техобслуживания. В идеальном случае следует оставлять минимальное расстояние 1 м от любой стены, бака или панели внутри помещения. Если вы устанавливаете дизельную электростанцию в шумозащитном кожухе в помещении, надо учитывать пространство для открывания дверей и обслуживания.
Впускные и выпускные жалюзи с климатическими жалюзийными решётками
Впускные и выпускные жалюзи должны быть установлены в помещении, иметь систему автоматического привода. Если вы устанавливаете дизельный генератор с системой шумоглушения на решетках - аттенюаторы должны быть оснащены решётками с минимум 50% свободной площади, хорошим профилем воздушного потока и обеспечивать доступ воздушному потоку с малым сопротивлением. Противопогодные жалюзийные решётки могут иметь защитные сетки от птиц/вредителей, но эти сетки не должны препятствовать свободному прохождению охлаждающего и приточного воздуха. Выпускной аттенюатор должен быть присоединён к фланцу радиатора с системой каналов, с тепло- и маслостойким гибким соединением, либо установка дизельной электростанции должна быть произведена почти вплотную, для уменьшения перетекания горячего воздуха и возврата его в помещение.
Впускное отверстие для воздуха для горения
Воздух для горения двигателя должен быть чистым и как можно более охлаждённым. Обычно этот воздух можно впускать из участка, окружающего дизельных генератор, через воздушный фильтр, установленный на двигателе. Однако в некоторых случаях из-за пыли, грязи или жары воздух вокруг агрегата непригоден.
В этих случаях нужно соорудить впускной канал. Этот канал должен проходить от источника чистого воздуха (снаружи здания, другого помещения и т. д.) до воздушного фильтра, установленного на двигателе. Не снимайте воздушный фильтр и не устанавливайте его в отдалении, поскольку это может повысить вероятность прохождения грязи через систему каналов во впускное отверстие двигателя.
Системы выпуска (выхлопной тракт) дизельного генератора.
Системы выпуска, как правило, подвешиваются к перекрытию. Если строительная конструкция не позволяет опорам поддерживать систему выпуска, требуется установка стальная выпускная стойки, устанавливаемой на полу. Выхлопные трубы должны оканчиваться на высоте 2,3 м над уровнем пола с тем, чтобы они были безопасны для любого работника, проходящего мимо или случайно прикоснувшемуся к ним. Рекомендуется установить сильфон из нержавеющей стали на выпускном коллекторе двигателя, за которым следует система труб к глушителю. Целесообразно изолировать систему выпуска для генераторов внутри помещения изоляцией из минеральной ваты высокой плотности, толщиной не менее 50 мм, теплостойкой, покрытой алюминиевой защитой. Это уменьшит вероятность ожога оператора и теплоизлучение в помещение, в котором работает дизельный генератор. Выхлопной тракт дизельного генератора может нагреваться до 550-600С.
Охлаждение и вентиляция
Двигатель, генератор и выхлопные трубы излучают тепло, которое может привести к настолько высокой температуре, что она может повлиять отрицательно на работу дизельной электростанции. Поэтому важно обеспечить достаточную вентиляцию для постоянного охлаждения двигателя и генератора. Надлежащий воздушный поток, требует, чтобы воздух поступал со стороны генератора к двигателю, проходил по двигателю через радиатор и выходил из помещения по гибкому выпускному каналу. Если не удалять горячий воздух по каналу из помещения вентилятор будет стремиться перемещать этот горячий воздух и направлять его обратно через радиатор, снижая тем самым эффективность охлаждения, это приведет к подъему температуры воздуха вокруг генератора, падению мощности двигателя, его повышенный износ и аварийное отключение дизельной электростанции.
При выбросе горячего воздуха следует избегать острых углов на канале выпуска горячего воздуха из радиатора или его вытяжной трубы.
Впускные и выпускные отверстия для воздуха должны быть достаточно большими для обеспечения свободного воздушного потока в помещение и из него. Ориентировочно, каждое из отверстий должно иметь площадь не менее, чем в 1,5-1,7 раза превышающую площадь середины радиатора. Как впускные, так и выпускные отверстия должны иметь жалюзийные решётки для защиты от непогоды. Они могут быть закреплены, но предпочтительно должны быть подвижными в холодном климате с тем, чтобы жалюзийные решётки можно было закрывать, когда дизельный генератор не работает. Это позволит поддерживать помещение в тепле, что будет способствовать пуску и приёму груза. Если жалюзийные решётки подвижные, их нужно автоматически приводить в действие для автоматического пуска дизель-генераторных установок. Их нужно запрограммировать так, чтобы они открывались сразу же после пуска двигателя.
Кабельные системы
Распределительное устройство (АВР) рекомендуется располагать внутри помещения. Кабели выходной мощности от выходного автомата генератора до распределительного щита должны быть гибкими (обычно используют марки ВВГ. КГН и т.п.). Не допускается подключение дизельных генераторов бронированными кабелями, так как это выведет из строй системы коммутации нагрузки или приведет к заклиниванию автоматов защиты.
Силовые и управляющие кабели должны быть отделены друг от друга, в противном случае это приведет к выходу из строя управляющих систем дизельной электростанции.
Двери
Двери должны открываться наружу. Учтите место для передвижения дизельного генератора в помещение, используя двойные двери около аттенюатора.
Впускные и выпускные жалюзийные решетки
Впускные и выпускные жалюзийные решётки для защиты от непогоды должны быть установлены с минимум 50% свободной площади, хорошим профилем воздушного потока и доступом для воздушного потока с малыми ограничениями.
Жалюзийные решётки для защиты от непогоды должны иметь сетки защиты от птиц/вредителей, расположенные внутри, но они не должны препятствовать свободному прохождению охлаждающего и приточного воздуха.
Выпускная жалюзийная решётка для защиты от непогоды должна быть присоединена к фланцу короба (труб) радиатора гибким тепло- и маслостойким соединительным устройством.